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실험 꽈정의 등온, 등압의 조건 불충분
2. 실험 과정에서 물의 단열 조건 불충분
3. 실험 계측기 자체의 오차
4. 계측 과정에서 실린더 높이 계측의 정확도 불출분
이러한 이유로 인해 실제 열효율은 위에서 구한 이론 열효율에 비해 낮을 것이
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1. 실험을 통한 시편 형상의 변화를 관찰한다.
시험 전에 일정한 두께를 가지고 있었던 시편이 시험과정에서 힘을 받아 탄성영역을 지나 영구적 변형을 하며 길이가 늘어남에 따라 단면적이 균일하게 감소한다. 극한인장강도를 지나 시편이
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사용되어 지면서 개선에 개선을 거듭한 형태가 바로 저런 모양인 것이다.”라고 말할 수 있다.
이러한 음료수병에는 베르누이의 정리가 숨어 있고, 그렇기 때문에 저런 형태가 인간에게 편리함을 줄 수 있는 것이라고 한다면 놀라울 것이다.
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실험은 진동 실험을 통해 센서에서 받은 전기적 아날로그 신호를 샘플을 거쳐 디지털 신호로 바꾼 후 고속 푸리에 변환을 이용하여 input 데이터, output 데이터, coherence 데이터, 주파수 응답함수(FRF) 데이터를 얻는 과정을 이해하는 것이었다. 이
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1. 실험 목적
1) 회로의 분석에 사용되는 테브난과 노턴의 정리를 이해하고 응용하는 능력을 키운다.
2) 테브난 실험 회로도를 설계하여 전압원과 전류원의 등가회로를 구한다.
2. 실험용 기기 및 부품
1) 디지털 멀티미터
2) 브레드보드
3)
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실험을 통해 제안된 방법이 실제로 공진 문제를 해결할 수 있음을 확인하였다.
② 안티 엘리어싱
주로 컴퓨터 게임을 할 때 그래픽이 깨지고 조각나 보이는 부분을 발견하고 불평한 경험이 누구에게나 있을 것이다. 마치 노이즈가 발생한 듯
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(1) 스트레인 게이지 조사 (원리, 종류, 적용사례 1가지)
원리 : 스트레인 게이지는 물리적인 변형량을 전기적 신호로 바꾸어 피측정물의 변형량을 측정하는 저항센서이다. 금속 저항체를 당기면 길이(L)가 길어지는 동시에 단면적(A)이 줄어
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실험이 잘 된거 같아서 기분도 좋았다. 레포트를 쓰면서 더 많은 것을 알게 되었고 열전대라는 생소한 개념도 조금은 친숙해 진 느낌이 들었다. 그리고 나중에 실험을 다시 한다면 더 잘할 수 있을것 같다는 생각도 들었다.
◎참고문헌
엠파
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실험실에서 이끌어낸 수치일 뿐 현장 운용에서는 아직 그만큼의 효율을 내지 못하고 있고, 기대와는 달리 사이즈도 크며 장시간 사용하는 데 무리가 있다. 자동차를 한번 충전하면 적어도 서울에서 부산까지는 갈 수 있어야 하는데 지금은 대
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57512
2.674189891830412
-속력을 구하기 위해서는 √(x)^+(y)^을 하면 위의 표처럼 나오고 전체 운동에너지량은 1/2*질량*속력의제곱 이런식으로 구해지는데 저표 처럼나온다. 이차원 탄성 충돌에서 우리는 완전 탄성 실험을 하였으므로 운동량과 운동
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